Интересные факты

Ахтубинск был основан в 1959 году путём объединения посёлков Владимировка, Петропавловка и Ахтуба. Своё название город получил от реки Ахтуба, левого рукава Волги.

В 1960 году с перебазированием 3-го Управления Государственного Краснознамённого научно-испытательного института ВВС в Ахтубинск началась история города как авиационной столицы России. Город стал центром испытаний новых летательных аппаратов.

Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 7 февраля 1967 года рабочий посёлок Ахтубинск был преобразован в город районного подчинения. Это стало важной вехой в развитии населённого пункта.

В середине 1970-х годов был построен речной порт на реке Ахтуба, что дало толчок развитию промышленности и торговли. Город активно застраивался жилыми кварталами и социальными объектами.

После распада СССР Ахтубинск сохранил статус важного авиационного центра России. Государственный лётно-испытательный центр (ГЛИЦ) продолжил свою работу, испытывая новейшие образцы авиационной техники.

В 2000-е годы Ахтубинск продолжил развиваться как наукоград авиационного профиля. В городе активно строились новые жилые микрорайоны, школы, детские сады и спортивные объекты. ГЛИЦ Минобороны России остаётся градообразующим предприятием.

В 2020 году Ахтубинск получил статус территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР). В городе началась реализация крупных инвестиционных проектов в авиационной и смежных отраслях.

Сегодня Ахтубинск — это современный город с развитой инфраструктурой, где проживает более 35 тысяч человек. Город известен как авиационная столица России благодаря расположенному здесь Государственному лётно-испытательному центру.

929-й Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны России имени В. П. Чкалова — один из крупнейших испытательных центров ВВС в мире. Он расположен в городе Ахтубинск Астраханской области.

ГЛИЦ ведёт свою историю с 1920 года, когда был создан Научно-опытный аэродром на Ходынском поле. В Ахтубинск центр был перебазирован в 1960 году, что и определило судьбу города.

Через ГЛИЦ в Ахтубинске прошли испытания практически всех самолётов и вертолётов, состоящих на вооружении ВВС России: от истребителей МиГ и Су до стратегических бомбардировщиков Ту и вертолётов Ка.

За историю центра в нём работали многие легендарные лётчики-испытатели, в том числе Герои Советского Союза и России. Многие из них удостоены высоких званий за испытания уникальной авиационной техники.

На аэродроме ГЛИЦ в Ахтубинске проводились испытания новейшего российского истребителя пятого поколения Су-57. Центр продолжает тестировать все новейшие образцы авиационной техники, поступающие на вооружение.

При ГЛИЦ действует учебный центр подготовки лётчиков-испытателей — единственное в России учреждение, которое готовит специалистов этого профиля. Здесь проходят обучение лучшие военные лётчики страны.

Аэродром ГЛИЦ в Ахтубинске располагает уникальной взлётно-посадочной полосой длиной более 4000 метров, способной принимать самолёты всех типов и классов, включая самые тяжёлые транспортные машины.

Именно на базе ГЛИЦ проводились государственные испытания сверхзвукового истребителя-перехватчика МиГ-31, который до сих пор стоит на вооружении ВВС. Центр продолжает модернизацию и испытания этого уникального самолёта.

В последние годы ГЛИЦ активно занимается испытаниями беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) различного класса — от разведывательных до ударных, что является одним из приоритетных направлений развития центра.